I 2010 var det debatt i ulike media om at bru- og tunnelalternativet, som vart forkasta ved behandlinga av hovudplanen frå 1988, er betre enn det vedtekne “Børsetalternativet”.  Derfor har vi funne det tenleg å gjere ei enkel oppdatering av bru- og tunnelalternativet. 

Hovudformålet har vore å få vurdert og samanlikna alternativa ut frå dagens krav til vegstandard og dei kostnadene ein i dag kan rekne med at alternativa vil ha.
- Utgreiinga rokkar ikkje ved tidlegare fylkestingsvedtak. Lang tunnel er framleis det mest aktuelle alternativet, seier fylkesordførar Olav Bratland.
 

To notat frå Statens vegvesen ligg ved:

* oppsummering av den nye anslagsrapporten

* supplering av anslagsrapporten